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JD-3-35、50、70多極滑觸線含稅單價(jià)揚(yáng)州天翔電氣我們要知道單極安全滑觸線的外殼的材料是聚氯乙烯，用鋁合金為導(dǎo)體，他的內(nèi)部則是實(shí)體的鋁合金，而且導(dǎo)體和外殼都是用的模具制作的；多極滑觸線的外部原料是聚氯乙烯，其導(dǎo)體為銅條，內(nèi)部是中空的。
JD-3-140、170、210多極滑觸線技術(shù)要求揚(yáng)州天翔電氣我們要知道單極安全滑觸線的外殼的材料是聚氯乙烯，用鋁合金為導(dǎo)體，他的內(nèi)部則是實(shí)體的鋁合金，而且導(dǎo)體和外殼都是用的模具制作的；多極滑觸線的外部原料是聚氯乙烯，其導(dǎo)體為銅條，內(nèi)部是中空的。
JD-3-50、80、100、120多極行車滑觸線報(bào)價(jià)揚(yáng)州天翔電氣我們要知道單極安全滑觸線的外殼的材料是聚氯乙烯，用鋁合金為導(dǎo)體，他的內(nèi)部則是實(shí)體的鋁合金，而且導(dǎo)體和外殼都是用的模具制作的；多極滑觸線的外部原料是聚氯乙烯，其導(dǎo)體為銅條，內(nèi)部是中空的。
JD-3-140行車用安全多極滑觸線4m/根揚(yáng)州天翔電氣我們要知道單極安全滑觸線的外殼的材料是聚氯乙烯，用鋁合金為導(dǎo)體，他的內(nèi)部則是實(shí)體的鋁合金，而且導(dǎo)體和外殼都是用的模具制作的；多極滑觸線的外部原料是聚氯乙烯，其導(dǎo)體為銅條，內(nèi)部是中空的。
JD-3-95行車用安全多極滑觸線規(guī)格型號(hào)揚(yáng)州天翔電氣我們要知道單極安全滑觸線的外殼的材料是聚氯乙烯，用鋁合金為導(dǎo)體，他的內(nèi)部則是實(shí)體的鋁合金，而且導(dǎo)體和外殼都是用的模具制作的；多極滑觸線的外部原料是聚氯乙烯，其導(dǎo)體為銅條，內(nèi)部是中空的。
湛江、肇慶TZHG-4-25/100多極安全滑觸線，母線槽配件為滿足帶電作業(yè)的需要，在帽沿上采用國內(nèi)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形狀。要經(jīng)常檢查絕緣材料是否有老化現(xiàn)象，導(dǎo)電部分是否有熔化變形現(xiàn)象。母線槽配件如發(fā)現(xiàn)有相間接地、絕緣擊穿現(xiàn)象，應(yīng)分段拆除并用耐壓測(cè)試儀分段檢查，找出故障，或重新更換母線槽配件，或重新進(jìn)行絕緣包覆處理。
佛山、江門TZHG-4-25/100多極安全滑觸線，母線槽配件為滿足帶電作業(yè)的需要，在帽沿上采用國內(nèi)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形狀。要經(jīng)常檢查絕緣材料是否有老化現(xiàn)象，導(dǎo)電部分是否有熔化變形現(xiàn)象。母線槽配件如發(fā)現(xiàn)有相間接地、絕緣擊穿現(xiàn)象，應(yīng)分段拆除并用耐壓測(cè)試儀分段檢查，找出故障，或重新更換母線槽配件，或重新進(jìn)行絕緣包覆處理。
珠海、汕頭TZHG-4-25/100多極安全滑觸線，母線槽配件為滿足帶電作業(yè)的需要，在帽沿上采用國內(nèi)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形狀。要經(jīng)常檢查絕緣材料是否有老化現(xiàn)象，導(dǎo)電部分是否有熔化變形現(xiàn)象。母線槽配件如發(fā)現(xiàn)有相間接地、絕緣擊穿現(xiàn)象，應(yīng)分段拆除并用耐壓測(cè)試儀分段檢查，找出故障，或重新更換母線槽配件，或重新進(jìn)行絕緣包覆處理。
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