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HXDL-60電纜滑線導軌價格說明軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。揚州天翔電氣廠家可以給大家提供以下幾種產品及型號，隨時咨詢；

HXDL-60電纜滑線導軌價格說明

電纜滑線導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。電纜滑線首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

現代的輸電的系統(tǒng)大都是靠高壓電纜進行輸電，所以電纜的標準化，規(guī)格化也是非常的重要。在許多輸電場景中。高壓環(huán)境在所難免，高達10KV以上的輸電電纜很難管理和控制，這時候就需要電纜橋架上場。電纜橋架可以是電纜通用化，標準化，更加有利于輸電電纜的運輸和管理，在輸電系統(tǒng)，室內配線系統(tǒng)和室外輸電系統(tǒng)鋪設橋架以正好的保證電路的安全性。而橋架本身有著很多的優(yōu)點，合理的設計和精加工標準使得符合不同的電纜線路。從目前的市場看來，橋架規(guī)格多種多樣，結構結實合理，價格實惠，施工鋪設過程沒有過于冗雜的步驟，維修方便等。所以工程師才將架橋引入到電纜運輸領域，在這里，電纜橋架更好的發(fā)揮本身的作用，可以說是*的材料。