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DHGF-4-25/120多極管式滑觸線(xiàn)帶絕緣護(hù)套，揚(yáng)州天翔電氣顧客安裝一個(gè)系統(tǒng)的成本由下述單元組成：1.以電流容量、電壓降和環(huán)境條件這些基本要求為基礎(chǔ)購(gòu)買(mǎi)所選的滑導(dǎo)線(xiàn)的成本。2.安裝的成本，包括如下內(nèi)容：1）安裝滑導(dǎo)線(xiàn)2）購(gòu)買(mǎi)及安裝支架3）為滿(mǎn)足電壓降的要求，需要額外的供電點(diǎn)的話(huà)，購(gòu)買(mǎi)及安裝額外的電纜。
更新時(shí)間：2024-10-22
DHGF-4-25/120多極管式滑觸線(xiàn)帶絕緣護(hù)套，多極碳刷集電滑線(xiàn)導(dǎo)軌是在高強(qiáng)度、高絕緣性能半封閉的工程塑料導(dǎo)管內(nèi)，嵌入多極銅排作為輸電母線(xiàn)。多極管式碳刷集電滑線(xiàn)導(dǎo)軌是在高剛度鋁合金管內(nèi)，嵌入帶高絕緣性能工程塑料的銅排作為輸電母線(xiàn)。導(dǎo)管內(nèi)有裝配緊湊、移動(dòng)靈活的集電器小車(chē)，在移動(dòng)受電設(shè)備的拖動(dòng)下，同步移動(dòng)。同時(shí)通過(guò)在集電器上配置的多極電刷在導(dǎo)軌上滑動(dòng)接觸，將導(dǎo)軌上電源可靠地輸給移動(dòng)受電設(shè)備。
DHGF-4-25/120多極管式滑觸線(xiàn)帶絕緣護(hù)套技術(shù)參數(shù)
規(guī)格型號(hào) | 截面積 mm2 | 截流量 (A) | 內(nèi)置小車(chē)式集電器 | 適用起重機(jī)噸位 |
10 | 10 | 50 | JD-(3-16)/25 | 1-3 |
16 | 16 | 80 | JD-(3-5)/50 | 5-10 |
20 | 20 | 100 | JD-(3-5)/50 | 5-10 |
25 | 25 | 120 | JD-(3-5)/50 | 5-15 |
35 | 35 | 140 | JD-(3-5)/50 | 5-20 |
50 | 50 | 170 | JD-(3-5)/50 | 15-50 |
70 | 70 | 210 | JD-(3-4)/100 | 32-50 |
90 | 90 | 300 | JD-3/150 | 32-50 |
單梁起重機(jī)是我們車(chē)間常見(jiàn)的一種起重機(jī)，在我們購(gòu)買(mǎi)之后，需要專(zhuān)業(yè)的師傅來(lái)幫忙安裝，起重機(jī)吊裝相信大家都不陌生，但是起重機(jī)到底是如何進(jìn)行吊裝呢，具體的操作步驟有哪些？
1、起重機(jī)橋架安裝，先將天車(chē)的主梁放在平臺(tái)上平行的水平軌道上，用螺栓把端梁聯(lián)結(jié)起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體橋梁，再進(jìn)行驅(qū)動(dòng)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝，先以調(diào)整好車(chē)輪中心線(xiàn)安設(shè)和調(diào)整減速器，然后再通過(guò)聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸把減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)起來(lái)。電動(dòng)葫蘆車(chē)輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm，組裝橋架時(shí)按GB50278-98中表7.02的規(guī)定進(jìn)行檢查。
2、起重機(jī)的吊裝，起重機(jī)的吊裝就位視具體情況，采用吊車(chē)或桅桿進(jìn)行。當(dāng)廠房的屋架未安裝前，采用吊車(chē)整體吊裝就位，吊車(chē)選用12t吊車(chē)進(jìn)行，當(dāng)廠房的屋架安裝完畢，采用單桅桿進(jìn)行吊裝，桅桿選用Φ219×6的鋼管，卷?yè)P(yáng)機(jī)選用2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)及相應(yīng)滑輪組。
對(duì)于電動(dòng)單梁起重機(jī)的吊裝需要注意橋架的安裝，才能找吊裝的位置進(jìn)行吊裝，而進(jìn)行吊裝的時(shí)候，工人一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行吊裝，一些部件位置的擺放也應(yīng)該事先測(cè)量好，吊裝首要是注意安全與牢固性。
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